Autoart 1/18 XANAVI NISMO GT-R #23 SUPER GT 2008
こんにちは
頭がボーっとしているパットマンＸです・・・
あぁ・・・コーヒー飲みたい！
今日は久し振りにミニカーネタです。
2008年のドライバーチャンピオン車両ですね。
市販車では、4WDのメカニズムを持つGT-Rですが、スーパーGT用のマシンではFR（フロントエンジン・リヤドライブ）というレイアウトを採用しており、かつてのスカイラインGT-Rに共通したものになっています。
エンジンは前年フェアレディZに搭載され、開発が進められてきた自然吸気の4,500ccのV8エンジン、VK45DE型で、トランスアクスル化されている6速シーケンシャルギアボックスもまた、前年までの「スーパーGT」のフェアレディZで熟成されたものを搭載しています。
その後も第６戦、鈴鹿1000ｋｍで松田次生、セバスチャン・フィリップのカルソニックIMPAL（インパル）GT-Rが優勝するなど、トップマシンとして活躍し、NISSAN GT-R全９戦中７勝を挙げ、XANAVI NISMO GT-Rがシリーズシリーズタイトルを獲得しました。
という栄誉ある車です
年式 2008年
型式 R35
全長 4,800mm
全幅 2,000mm
ホイールベース 2,720mm
トレッド（前） 1,685mm
トレッド（後） 1,675mm
車両重量 1,100kg
エンジン型式 VK45DE(V8・DOHC)
排気量 4494cc
最大出力 367.7kW(500ps以上)/6,000rpm
最大トルク 509.9N・m(52kgm以上)/4,400rpm
クラッチ -
トランスミッション型式 -
ブレーキ(前） ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後） ベンチレーテッドディスク
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン
駆動方式 -
ホイール(前) -
ホイール(後） -
タイヤ(前） 330/40 R18
タイヤ(後） 330/45 R17
